ADVERTISEMENT

Ovdje ćemo vas provesti kroz 9 najdužih podvodnih tunela na svijetu, priče o njihovom nastanku i impresivnim tehničkim dostignućima koja stoje iza njih.

1. Seikan Tunel – Japan (53,85 km)

Najduži podvodni željeznički tunel na svijetu, Seikan Tunel, spaja japanske otoke Honshu i Hokkaido. Otvoren 1988. godine, ovaj monumentalni projekt rezultat je tragične nesreće iz 1954. godine, kada je tajfun odnio više od 1.400 života na trajektnim linijama između otoka.

Najduži podvodni željeznički tunel na svijetu (Izvor: seikan-tunnel-museum)

Tunel je duboko ispod morske površine, dosežući čak 240 metara pod morem. Danas, uz velike teretne vlakove koji prevoze poljoprivredne proizvode, Seikan je ključna karika u japanskoj infrastrukturi.

2. Kanalski Tunel – Engleska i Francuska (50,49 km)

Povezujući Englesku i Francusku ispod La Manchea, Kanalski tunel je jedno od najvećih inženjerskih dostignuća 20. stoljeća. Otvoren 1994. godine, tunel je zamišljen kao željeznička linija koja bi povezana obje zemlje.

Kanalski tunel (Izvor: theconstructor.org)

Dvije željezničke cijevi omogućuju brzi prijevoz putnika i kamiona, dok treća cijev služi kao servisni tunel. Iako je izgradnja bila tehnički izazovna, projekt je transformirao prijevoz u Europi, omogućujući putnicima i robama da putuju s jednog kraja kontinenta na drugi u svega 35 minuta.

3. Tokyo Bay Aqua-Line – Japan (23,7 km)

Ovaj jedinstveni tunel ne povezuje samo dva japanska grada, Kawasaki i Kisarazu, već integrira cestovni i željeznički promet, pružajući putnicima spektakularan doživljaj. S 5,9 milja podvodnog tunela i 5 kilometara nadmorskog mosta,

Toky Bay Aqua-Line (Izvor: Traveling Tokyo with Kids)

Tokyo Bay Aqua-Line nudi i čarobne umjetne otoke, kao i nevjerojatnu ventilacijsku stanicu nazvanu „Kazenotou“, smještenu na jednom od tih otoka. Projekt je otvoren 1997. godine, a danas služi kao najbrži način za prelazak kroz Tokijski zaljev.

4. Ryfast Tunel – Norveška (14,3 km)

Jedan od najdubljih podvodnih cestovnih tunela na svijetu, Ryfast Tunel, smješten je u Norveškoj i ima rekordnu dubinu od 292 metra ispod morske površine. S dva tunela i dvije trake, Ryfast povezuje Stavanger s okolnim otocima, smanjujući vrijeme putovanja i omogućujući lakši pristup udaljenim regijama.

Jedan od najdubljih podvodnih tunela (Izvor: campervannorway)

Otvoren 2020. godine, tunel je zamijenio trajektnu liniju koja je nekada bila ključni način povezivanja tih područja.

5. Eysturoyartunnilin – Farski Otoci (11,2 km)

Ovaj nevjerojatni podvodni tunel, otvoren 2020. godine, povezuje dva najveća otoka Farskih Otoka, Streymoy i Eysturoy. Ono što ga čini posebnim nije samo njegova dužina, već i jedinstveno podmorsko kružno križište.

Jedini podmorski kružni tok na svijetu (Izvor: Olavur Frederiksen)

Poznato kao "kružno križište meduza", ovo je prvo takvo križište na svijetu koje omogućava promet u obliku spirale, a tunel je osvijetljen zavodljivim višeslojnim svjetlima, stvarajući gotovo futuristički ambijent.

6. Veliki Pojasni Tunel – Danska (8,02 km)

Smješten ispod morske tjesnace između otoka Zealand i Funen u Danskoj, Veliki Pojasni Tunel je ključna karika za željeznički promet u Skandinaviji. Ovaj tunel ima značajnu povijest, jer je omogućio povezivanje danskog kopna s kopnenom Europom, smanjujući vrijeme putovanja između otoka za otprilike sat vremena.

Simulacija podvodnog tunela između Njemačke i Danske (Izvor: YouTube Screenshot)

Tunel je dio većeg projekta koji uključuje mostove i tunele, a njegova izgradnja bila je ključna za poboljšanje regionalne trgovine i turizma.

7. Eiksund Tunel – Norveška (7,68 km)

Eiksund Tunel, smješten u okrugu Møre og Romsdal u Norveškoj, povezuje kopno s otokom Hareidlandet. Ovaj tunel nije samo impresivan zbog svoje dužine, već i zbog izazova koji su ga pratile tijekom izgradnje.

Eindskund Tunel (Izvor: campervannorway)

Kroz geološki izazovnu regiju, inženjeri su koristili napredne tehnike kako bi osigurali stabilnost tunela. Otvoren 2008. godine, tunel je zamijenio staru trajektnu liniju, skraćujući vrijeme putovanja s 45 minuta na samo 10 minuta.

8. Qingdao Jiaozhou Bay Tunel – Kina (7,8 km)

Podvodni tunel Qingdao Jiaozhou Bay u istočnom dijelu Kine je cestovni tunel koji povezuje Huangdao okrug i Shinan okrug. Otvoren 2011. godine, ovaj projekt omogućava brži pristup obalnim urbanim područjima Qingdaoa.

Qingdao (Izvor: Platforma X)

Tunel je dio šireg infrastrukturnog projekta koji ima za cilj poboljšanje prometne povezanosti u ovoj brzo rastućoj regiji. Sa svojom podvodnom dužinom od 3,93 kilometra, Qingdao tunel je postao ključni element u prometnoj mreži Kine.

9. North Cape Tunel – Norveška (6,9 km)

Jedan od najsjevernijih podvodnih tunela na svijetu, North Cape Tunel, povezuje otok Magerøya s norveškim kopnom. Tunel je ključni dio putovanja do Sjevernog rta, a njegova izgradnja omogućila je brži i sigurniji pristup ovoj udaljenoj i spektakularnoj destinaciji.

Nordkapp (Izvor: YT Screenshot)

Otvoren 1999. godine, tunel se prostire 696 stopa ispod mora i posebno je važan zimi, kada se automatski zatvaraju protuzamrzna vrata kako bi se spriječila zamrzavanja vode unutar tunela.

Svaki od ovih podvodnih tunela priča jedinstvenu priču o ljudskoj inovativnosti i sposobnosti da se prevladaju prirodni izazovi. Kroz njihove impresivne dimenzije, nevjerojatne tehničke detalje i važnost u povezivanju regija, ovi tuneli postaju mnogo više od jednostavnih prometnih ruta – oni su simbol napretka i trijumfa ljudske želje za napredovanjem.